trmfk.no

[Ketil Aagesen]

Hallo,

Florum Maskin (ved KBS Leangen) tar nå (etter påtrykk) inn vårens forsyning av 99 oktan Aspen Miljøbensin. Denne er luktfri, gir startvillige motorer og ødelegger ikke slanger og membraner som vanlig pumpebensin.

Sies å komme på lager kommende uke i 25 liters dunker.

Trenger noen i mindre kvanta kan man evnt kjøpe av meg (eller kanskje andre storforbrukere i klubben). Send i såfall PM.

mvh
Ketil

[Hans Petter Ytterbø]

Jeg bruker vanlig 98 oktan fra nærmeste bensinstasjon. Det er nytt for meg at membran og slanger blir ødelagt av vanlig bensin. I manualen til min MVVS og Zenoah står det ikke noe om dette

[Ketil Aagesen]

Ikke mine manualer heller.

Lærer noe nytt hver dag vet du

[Hans Petter Ytterbø]

Ny lærdom er bra

Gjelder dette for alle fabrikater av bensinmotorer ??

[Ketil Aagesen]

Hello,

Bruker du tygon slanger vil du merke at slangene blir nokså seige og gummiaktige med pumpebensin. Skal ikke forklare hvorfor men det hevdes at dette har med innholdet av Benzen og andre aggressive (og giftige) stoffer å gjøre, noe som Miljøbensin til større grad er foruten. Ved bruk av Aspen er konsistensen på Tygon uforandret.

Har selv aldri åpnet en forgasser og sammenliknet men det hevdes at man får slike påvirkninger på membran også. Likeledes hevdes det at motoren brenner renere med miljøbensin. For meg plausibelt da jeg har testet og erfart store forskjeller spesielt i villighet til å starte, særs etter lengre tids lagring med miljøbensin kontra pumpebensin. Dette kan også ha med det faktum at Miljøbensin ikke "råtner" på samme måte som pumpebensin.

For meg også svært viktg er at denne bensinen ikke stinker slik pumpevarianten gjør. Inneholder også 5% (Bio) etanol.

Finnes endel info på;

http://www.aspen.se/Aspen_(sv)_Konsument_Alkylatbensin_DXNI-663831_.aspx

mvh
Ketil

[Jørn Kaasbøll]

Råtner vanlig pumpebensin ? Trodde en kanne bensin holdt seg for "alltid" jeg..

[Ulf Hustad]

Interessant tema!

Bensin til bruk på fullsize fly skal være "ferskvare" (den skal ikke være lagret mer enn 3 måneder), så det er nok noe i at bensin denaturerer.

[Ketil Aagesen]

Pumpebensin tåler ikke lagring på samme måte nei.

[Hans Petter Ytterbø]

Masse gode argumenter her.

Jeg kommer til å kjøpe en 25 liters dunk. Litt i overkant av det jeg trenger så hvis noen vil kjøpe halvparten så er det bare å si ifra

[Trond Dullerud]

Interesant med en bensindiskusjon. Jeg har også prøvd Aspen. Synes motorene går bedre på 98 oktan pumpebensin. Lukta plager meg ikke, da jeg aldri behøver å ha flyene i hus.

[Ulf Hustad]

[Hans Petter Ytterbø]

Den er grei Ulf.

Jeg var innom Florum etter jobb idag. De hadde bare fått inn en kanne

Leverandøren til Florum hadde misforstått.

De forsikret at en pall med Aspen er på vei:-)

Ser på kanna at den er 98 og ikke 99 oktan. Det spiller jo igrunnen ingen rolle.

Jeg betalte 795,- for en 25 liters kanne.

[Olav Stensås]

Har snakket med Ketil om evnt å få kjøpt noen liter av Aspen av ham.

Men hva er forskjellen på den ferdigblandete Aspen 95 oktan 2% mot denne: http://www.stihl.no/isapi/default.asp?contenturl=/katalog/produkt/11212000159/MS+260+FB+2.html ?

Er den miljøbensinen fra Stihl noe lignende som Aspen, så kommer jeg til å gå for den i stedet. Må bare høre hva ekspertisen sier om saken først.

[Ulf Hustad]

Hva sier manualen til motoren din om anbefalt oktantall? Og på varme dager vil nok høyt oktantall være å anbefale da motorene kan gå varme. Vanskelig å se for seg behov for høyoktan pga høy lufttemperatur på en dag som denne når snøen laver ned

[Olav Stensås]

Står ikke annet enn at man skal bruke blyfri, med blandingsforhold 1:50 eller 2% med god olje.
Stihl-bensinen er helt lik Aspen-bensinen med 95 oktan utblandet med 2%, så jeg skal prøve den å se.